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                关于改善进出横沙岛交通的建议
                陈红霞

                  “推进乡村振兴战略”是市政府部署的2019年重点工作╳之一,大家都♂知道“乡村振兴交通先行”的道理。上海近十几年,交通发展迅速,给全市人民带来了很多工作和生活的便利。但出入崇明横沙岛的交通至今没有得到改善。

                  目前,进出横沙岛只有摆渡一种方式。由于摆渡的费用较高,岛上居民〒出入岛的成本较高。一旦遇上大风或大雾天气,横沙居民就无法进出。这在很大程度上影响了岛上居民的正常工作,如市区工作的↘岛上居民,周末不敢回岛,怕周日停航Ψ 影响上班;影响了医疗和教育等人才的引进;甚至∞由于就医延误,影响到急病患者的ζ 生命。

                  为此,对改善进出横沙岛的交通提出以下几个建议:

                  1.目前,横沙到长兴摆渡◇的收费标准偏高(乘客:5元/人,自行车:8元/辆,电瓶车:12元/辆,小轿车20元/辆)。建议纳入诚信彩票登录网址公交体系,减少岛上居民的出行费用〓。

                  2.自从“长江口风级八级及以上停航▅ ”的规定出╲台后,根据去年一年的统计,横沙与长兴→的轮渡停航天数额外增加了60天左右,加剧了横卐沙居民出入岛的困难。后组织※专家评估,通过了“长江口九级及以下风力可以不影↙响轮渡的正常航行”的结论。但到目前为止,没有下文。希望相关↓部门能加快落实对原规定的修改。

                  3.市政府关于横沙岛留白是从整个城市的总体规划角度出发,具有长远的战略性和合【理性,但3万多横沙人的出行通道/救急通道仍需要解决。建议规划简易过江方式,在特殊坏境状况下,解决紧急出入岛的困难问题。

                  4.对已有渡船进行升级换代,提升渡船的抗风能力和雾天靠离码头能力。

                  5.利用先进的技术◣和装备,提升码头安防措施。

                议案代表

                  代表姓名: 陈红霞

                  党派:民建

                  代表团:崇明

                  工作单位和职务:江南造船(集团)有限责任公司江南研究院电气技术副总监

                代表信息

                代表联络室